Bir arabanın iyi çalışabilmesi için öncelikle motordan ayrılamaz olduğunu, bir diğer çok önemli şeyin de tekerlekler olduğunu hepimiz biliyoruz. Tekerleğin en önemli parçalarından birirulman. Rulmanın kalitesi lastiğin çalışmasını doğrudan etkiler ve tüm rulmanların muayenesi özellikle önemlidir.

Görsel incelemede dikkat edilmesi gereken önemli noktalar şunlardır:

(1) Hammadde çatlakları, dövme çatlakları, ısıl işlem çatlakları ve taşlama çatlakları vb. gibi çeşitli çatlaklar, bu çatlaklar stres konsantrasyonunun kaynağı haline gelecek ve gelecekte rulmanın çalışması sırasında hızla genişleyerek rulmanın bozulmasına neden olacaktır. yırtılması, etkilenmesirulmanhayat ve iş. Güvenlik etkisi çok büyük.

(2) Aşınma, çizik, ezilme, çarpma vb. gibi çeşitli mekanik yaralar rulman kurulumunun kötü olmasına, eksantrik yüke ve stres yoğunlaşmasına neden olur ve dönüş doğruluğunun ve hizmet ömrünün azalmasına neden olur.

(3) Pas, siyah kabuk ve çukurlaşma; son ikisi, nem ve kiri kolayca depolayan ve pasa dönüşmesi kolay olan kusurlardır. Korozyon, kötü kuruluma, erken aşınmaya ve yorgunluğa yol açan bir kirlenme kaynağıdır ve şiddetli pas, rulmanların hurdaya çıkmasına neden olabilir.

(4) Soyulma ve katlanma, bu iki kusur kısmen ana metal ile birleşmiştir ve sıklıkla bunların etrafında değişen derecelerde karbondan arındırılmış veya karbondan arındırılmış olaylar vardır. Çok olumsuz.

(5) Kafesin perçinleme veya kaynak kalitesi için esas olarak perçin kafasının sapmış, çarpık, gevşek, etsiz veya "çift göz kapağı" olup olmadığına, kaynak pozisyonunun doğru olup olmadığına, kaynak noktasının çok büyük olup olmadığına veya çok küçük olması ve kaynağın güçlü olmaması veya aşırı kaynak yapılması yuvarlanma elemanının sıkışmasına neden olur.